RFEM 6 incluye el complemento Búsqueda de forma (form-finding) para determinar las formas de equilibrio de modelos con superficies sometidas a tracción y barras sometidas a esfuerzos axiles. Este complemento se puede activar en los Datos básicos del modelo y se puede usar para encontrar la posición geométrica donde el pretensado de las estructuras ligeras está en equilibrio con las reacciones de contorno existentes.
En RFEM, puede crear líneas de tornillos utilizando el tipo de línea "Trayectoria". Para hacer esto, se necesita una línea central o línea guía alrededor de la cual se pueda modelar la línea, así como un punto inicial y final. Luego, se puede crear una línea del tipo "Trayectoria" entre el punto inicial y final. Esto aparece inicialmente como una línea recta.
Esta función, que también se conoce como desfase, permite calcular los factores de carga crítica a partir del valor inicial definido por el usuario. Eine Ermittlung der Verzweigungslastfaktoren findet in der Regel vom kleinsten zum größten Laststeigerungsfaktor statt.
Die Lastart Vorspannung war in den Dlubal-Programmen bislang immer eine Anfangsvorspannung. Es wurde die definierte Lastgröße aufgebracht und je nach Steifigkeit des umliegenden Systems blieb die Vorspannung mehr oder minder als Normalkraft im Seil übrig.
El rozamiento (fricción) juega un importante papel en la práctica. Sin esta, los frenos de los automóviles serían inútiles, los objetos en planos inclinados siempre se deslizarían y sería imposible unir tornillos pretensados.
Spannbeton-Fertigdecken bestehen aus zusammengesetzten, einachsig gespannten Hohlplatten mit einer Breite von ca. 1,20 m. Esos elementos están pretensados con una tracción previa en la planta de hormigón prefabricado. El prefabricado se realiza normalmente con acabadoras deslizantes. Aufgrund des geringeren Eigengewichtes der Hohlplattendecke und der vorhandenen Vorspannung besitzen diese Spannbeton-Fertigdecken eine geringere Durchbiegung als nur schlaff bewehrte Decken aus Vollbeton.
In einem System können zahlreiche Nichtlinearitäten vorhanden sein. Um diese in einer Dynamischen Analyse realitätsnah abzubilden wurde das Zusatzmodul RF-DYNAM Pro - Nichtlinearer Zeitverlauf entwickelt. Para explicar cómo funciona el módulo adicional, a continuación se describe el procedimiento mediante un ejemplo.
Bei der Bemessung von Spannbetonbauteilen sind die zeitabhängigen Spannungsverluste aus Kriechen, Schwinden und Relaxation zu berücksichtigen. Im Folgenden wird auf die Berücksichtigung der Relaxationsverluste bei der Spannbetonbemessung in RF-TENDON und RF-TENDON Design näher eingegangen.
Un diseño eficiente de los componentes estructurales pretensados requiere algunos pasos adicionales que van más allá del cálculo de hormigón armado, desde el modelado de tendones hasta el cálculo de las cargas equivalentes y el cálculo de la resistencia de la sección. Por tanto, es importante que el software para estos cálculos esté estructurado y sea posible la navegación en el programa. RFEM, con los módulos adicionales RF-TENDON y RF-TENDON Design cumple con estos requisitos y permite a los ingenieros realizar el diseño completo de vigas, pórticos, losas, edificios y puentes pretensados según EN 1992-1-1 con los Anejos nacionales y también en SIA 262.
Al modelar modelos de superficies, como por ejemplo una unión de pórtico o estructuras similares, se plantea siempre la cuestión de cómo modelar una conexión con un tornillo pretensado. En este caso, es necesario encontrar siempre una solución intermedia entre la solución viable y la detallada. El siguiente artículo describe el procedimiento de modelado de dicha conexión, basado en el método de cálculo del diagrama de uniones.
Según EN 1993-1-1 [1], es necesario utilizar las imperfecciones geométricas equivalentes con valores que reflejen los posibles efectos de todos los tipos de imperfecciones. In EN 1993-1-1 Abschnitt 5.3 werden die grundsätzlichen Imperfektionen für die Tragwerksberechnung sowie die Bauteilimperfektionen angegeben.
En RF-JOINTS Timber – Steel to Timber, puede considerar el deslizamiento mínimo posible de los pernos en el caso de los pasadores guía. Dieser Schlupf wird über die Nachgiebigkeit in den Stabendgelenken im Programm RFEM berücksichtigt.
El proceso de búsqueda de forma en RFEM busca un estado de equilibrio donde el pretensado definido de las membranas y el pretensado o los cambios de longitud de los elementos del cable con reacciones de contorno estén en equilibrio. Hierbei gibt das Programm die Möglichkeit, einen isotropen oder einen orthotropen Vorspannungszustand für die Membranen zu definieren.
En RFEM, puede mostrar los valores resultantes de las superficies (de RF-CONCRETE Surfaces, por ejemplo), que pueden especificar la armadura necesaria de las superficies calculadas en puntos de rejilla. Generalmente, los valores de resultados se muestran inicialmente para todas las superficies calculadas.
Con RFEM 5.04, el módulo adicional RF-STABILITY proporciona nuevas opciones para el análisis del sistema (factores de carga crítica) de casos de carga y combinaciones de carga en los parámetros de cálculo:~ El incremento de carga no debe terminar debido a un problema de estabilidad, sino opcionalmente también mediante una deformación límite especificada.~ El método de cálculo es aplicable a todos los cálculos no lineales.~ Se puede definir una carga inicial (CC/CO) que no aumente (por ejemplo, el peso propio).~ El "Refinamiento de la último incremento de carga" proporciona una opción eficiente para determinar la carga inicial (CC/CO). factor de carga crítica con la mayor precisión posible.
Las cargas equivalentes determinadas en RF-TENDON debidas al pretensado se transfieren en RFEM como cargas en barra o como cargas lineales. Una carga en barra se usa para tipos de barra con su propia rigidez; una carga lineal se usa para tipos de barra sin su propia rigidez. Para comprender qué valores de las cargas individuales se van a transferir de RF-TENDON a RFEM, son necesarios los siguientes ajustes de visualización:~ Referencia de las cargas al sistema de coordenadas global (GCS)~ Visualización de la carga: "Punto"